桥梁拆除技术原理

桥梁拆除工程中在进行污水处置的时候要注意处置措施（指针对问题的解决办法)的正确，不要把污水直接的排放到下水道中，以免造成下水道的堵塞(dǔ sè)，加重施工区域的积水现象，最好能够尽量把污水进行沉淀，专业桥梁切割把能够转化为清水的局部（part)进行重复（repeat)再利用，而污水中的沉渣则应该作为建筑垃圾进行正确的丢弃处置，切忌因为丢弃不当而造成环境污染。工程比较繁琐(fán suǒ)，进行桥梁切割的时候。
混凝土(Concrete)切割拆除技术就是新兴的静力拆除技术，是将钢筋(英文:steel bar)混凝土静力切割工艺和吊装设备有机地结合起来完成切割拆除任务，是靠金刚石工具在高速运动的作用下，按指定位置（position )对混凝土进行磨削切割，从而将混凝土结构切割拆除，这是世界上较为先进的无震动、无损伤切割拆除工艺，可以进行任何方向的切割，切割不受切割体大小、形状、切割深度的限制，广泛(extensive)使用于大型钢筋(英文:steel bar)混凝土构件的切割拆除，桥梁切割拆除，码头切割拆除，大型的基础切割拆除等。钢筋切割混凝土切割是采用水冷却金刚石轨道或绳锯切割机对混凝土进行开洞、拆除，施工速度快，噪音小，无震动，质量好，对建筑结构没有影响，是取代电锤、风镐、人工钎打等震动较大机具施工的最先进工艺。绳锯切割是指采用液压墙锯机、电动碟锯机、水钻或者马路切割机等工具对混凝土构件、墙体、路面等进行切割的施工技术。它具有切割能力强，静力无损，效率高，采用水冷却，无施工粉尘等特点。
首先是对于工作人员支撑梁切割专业度的要求。多数工程队所切割下来的支撑梁并不是就此而报废，而是要进行二次的利用。所以对于它的切割精准度要求就会比较高一些，与此同时，对于操作人员的专业度要求也比较高一些。操作人员必须有专业的操作标准，要保证切割的精准度，方便将这些切割后的支撑梁进行二次的利用。
不仅如此，运用爆炸法进行切开时，所有混凝土(Concrete)基本上都不能再运用了。桥墩切割由车架、刮刀装置、切边装置、传动装置、挂线柱、槽轮组、平论组等组成。水平切割车两侧分别装有两组槽轮和两组平轮，由传动装置带动水平切割车在尖轨和平轨上来回行走，实现水平切割和“面包头”切割。现在的切开方法主要是金刚石工具切开。它的切开能保持桥梁切割部分本身的完整性。这样进行桥梁切割后，切开下来的混凝土还能够进行再加工，所加工出来的物料也能出产其他建筑产品。
较简单的拆除工程的关键（解释:比喻事物的重要组成部分)环节，必须坚持 ;自上而下，对称（symmetry)拆除 ;的原则，不得数层同时拆除。每当拆除一部分结构时，应采取加固或围护措施（指针对问题的解决办法)，以防止另一部分倒塌。当采用控制（control)爆破法时，必须经过爆破设计，对起爆点，引爆物、用药量和爆破程序(procedure)均应进行严格计算，以最佳参数(parameter)进行爆破，并要确保周围建筑和人员的绝对安全。